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丹东债务违约:致命红利

2018-04-29 12:45:49 

近50亿的资产被封存,约有40000000000的债务上限,许多债券出现故障,员工薪资遭遇。 早在2005年初,引进外资的时候,丹东人就没有预料到当地港口集团会落入现在的地步。改变:没有一个丹东人会想到当地的港口集团一旦引进国外的CAPI就会落地。2005前后。 二十一世纪,经济记者在当地调查中了解到,丹东港的部分员工仍然欠款,这一次是工人短缺。一位接近丹东的人士说,为了应对这种情况,丹东市政府于4月26日召集了丹东港务管理人员讨论工人的工资问题。 这并不能解决丹东港的资金链问题,很多当地人都希望能相信国有企业可能接手丹东港的传言,期待着丹东港真正控制的背景下的人们仍然不得而知。 丹东港2015的违约事件似乎是高负债下的高股利,是首次进入公众视野。与此同时,该机构、评级机构未能及时发现问题并引发了一系列连锁反应。 自去年10年底首次违约以来,丹东港在过去182天打破了债务违约。 据本报记者透露,截至2017季度3季度末,丹东港总债务雪球已滚至464亿5600万元,是2015年底的1.21倍,其中流动负债高达100亿1600万元、B。目前的资产已经从87亿5800万缩减到37亿3400万,只有1/3的债务。 丹东港口面临的更大压力来自非流动负债364亿6400万元,其中长期贷款150亿8600万元,应付债券60亿1000万美元,长期支付136亿元。 对于今天的财务状况,许多业内人士指出,该公司在2015的高股息。 这一声明得到了财务数据的支持。在2015季度的第四季度,现金股利、利润或支付的利息在一年中的第四季度确实是不正常的,高达19亿4900万元,并根据二十一世纪经济记者的平均值。自2009以来的8年中的单季仅为2亿9800万元,这意味着2015季的平均奖金为2015元,平均为6。54倍。 也有一些现金支付利息,但股息是一个很大的份额,否则在每个季度都不会那么大。接近丹东港的人坦率地说,王文亮和日本分享了他们超过70%的股份,所以他们通过股息支付了大约1000000000的现金。 单季的高派息也直接使支付的现金股利、利润或利息支付在2015年度内达到30亿8100万元。 另一方面,丹东港2015年度母公司净利润仅为11亿500万元,但难以支撑上述股利规模。 利润10亿,股息10亿,虽然下落不明的利润规模相对较高,但这样的短周期大规模股利显然是违背逻辑的。接近丹东港的人说,如果不超过100亿现金流出,就不会带来这么多。对丹东港的现金压力,至少可以违约和营业额的开始办理。 18亿元现金对东港货币基金来说更为重要。2014,三—2017季度末的货币基金分别为27亿9900万元、20亿6000万元、16亿7400万元和14亿7100万元。 3月15日,丹东港宣布,丹东市中级人民法院根据丹东银行的申请,决定关闭其资产48亿9300万元。丹东港表示,仲裁会进一步恶化公司融资环境。ND对生产经营和偿付能力产生不利影响。 4月26日,二十一世纪,记者来到位于丹东市复兴区五号路五号的丹东港集团的地址,但发现它已经空了。根据百度地图,办公楼也显示为LOC。丹东港务局。 4月26日,丹东港务局的一位工作人员向记者证实,该办事处确实被遗弃多年。目前,这个地方早已被使用,当地人也知道。 然而,靠近丹东港的一位人士说,丹东港的行政人员在复兴和东港都有办事处。当地人通常把日本的森林(工业)和丹东港口作为一个整体,所以日本森林的办公室也被视为丹东的港口。到丹东港说。 可疑的是,在丹东港的2016份公司债券声明中,丹东港在复兴区的地址也被列为信息披露的地址。投资者可以在期限F内查看招股说明书全文和上述参考文件。或发行债券到下列地点。 一位西北债务人士说,太阳GG娱乐如果地址不再被使用,它不应该作为发行材料的参考地址被披露,否则会出现信息披露与事实不符的问题。 根据丹东港口的上述人员,丹东的主要港口位于丹东市的县级市东港。 二十一世纪,经济记者4月26日来到东港丹东港的工地,发现办公楼被严密看守。门口的两名工作人员穿着保安制服,其中一名穿的是公共安全服。 三名工作人员联系了负责宣传的政治部,他们听到这个消息后,却没有人回答。 他们应该在开会,门口工作人员说,但由于公司规章的原因,他们拒绝与政治部门联系。 当记者离开时,记者留下了一个联系人,表达了他与对方取得联系的愿望。然而,在截止日期之前,丹东港没有收到任何答复。 与此同时,记者致电招股说明书和发行债券,但另一方仍未得到答复。与丹东港相比,港口处于警戒状态。 在当地语言中,丹东港给该地区带来的最直观的感觉是没有报酬。 工资没有半年发放。我有一个朋友还在这里工作,我已经辞去了这份工作。4月26日,一位丹东消息来源告诉《二十一世纪经济报道》记者。 在这种情况下,大多数人都不会去丹东工作。接近丹东港的人告诉记者,有些人在工资之下,直接换工作。这使得丹东人民的港口只会走偏僻,也会影响到工程的正常建设和港口的运作。 记者立即试图了解丹东刚港的情况,但发现港口限制了外来者的进入。当地的一个地方告诉记者,一旦边防部队试图进入,他们一度被封锁。 工资甚至导致了一系列更严重的劳资纠纷。丹东当地居民坦率地说。 二十一世纪,经济记者发现,截至2017年9月底,丹东港的工资达到了4330万6400元的高峰期。2016年底,除2950万1000元外,2015、年前最多303万7300元,至少41万900元。 根据法定的清算令,工人的工资通常在债券持有人之前,这通常意味着公司的资本面额确实处于压力之下。CW的一位律师说。 然而,据《21世纪经济新闻》记者报道,这一问题得到了地方政府的高度重视。一位接近丹东市政府的政府人士告诉记者,4月26日上午,丹东市政府和丹东市的一些P。ORT管理者召开会议讨论相关对策。 在山岳酒店(当地地址,丹东饭店)会议上讨论工资问题,可以解决当地的稳定问题,就业问题也将在一定程度上得到解决,这些都接近丹东市政府。但截至记者发稿时,记者未能确认丹东市政府的信息。 对于更多的员工和当地人来说,他们更有可能在外力的介入中抱有丹东的希望。类似于中央企业,国有企业可能接管丹东港,这样的谣言在丹东广泛传播。 现在的问题是丹东港是一个私营企业。如果政府来救援,就会造成道德风险。目前的重组计划仍在研究之中。4月26日,靠近丹东港的一家投资银行表示。 更重要的是,市场担心丹东港的实际控制人王文亮的下落。王文亮因受贿而被剥夺了全国人大的资格。有人说他们已经离开了道路,另外一些人说他被限制了。上述措施接近丹东港。 每个人都认为林很有钱,但却没有还钱。丹东人说,铁道部以前曾访问过这四辆车,日本人合作不好。 2015年年底,丹东刚支付的债券余额仅为3亿8千万元,一年后上升到6亿9千万元。显然,该公司通过扩大债务来弥补股利带来的现金缺口。上海一家投资银行表示。 2015年前,丹东港主要依靠银行间市场,主要依靠票据、融券、PPN等产品来提高银行间市场的债务水平。2016高分红完成后,它开始在外汇市场上举债。在一年的时间,(),东中国海证券,太阳GG娱乐分别为丹东港发行企业债券和国债的承销商两;而2015年底前没有吸引的高分记者注意到上述承销商,记者试图联系上述券商询问态度和细节,但当事人表示不便。 事实上,在丹东港事件的时差还包括评级机构。例如,例如联合信用评级机构仍认为,在AA丹东香港债券的违约,而直到10月30日正式触发违约,其信用评级被降为C级。 但也有业内人士指出,王文亮和林确实存在用现金代替现金以确保高股息,但如果按照财务条例和过程决策处理股息,则很难识别出符合性问题。股东大会。 如果利润分配不充分,公司流程通过,很难说存在问题,但反映的是港口是一个重要的地方企业,在地方财政稳定中具有重要意义,因此如何引入港口是值得思考的问题。前一家投资银行表示,丹东港也不是上市公司,大股东占7,高负债也会带来相应的财务成本,这有损于实际控制人的利益。e. 该人士还认为,即使没有高分红,丹东的债务问题很可能会被推迟,太阳GG娱乐招商在未能改变基本面的情况下无法根除。 财务数据显示,丹东港的净利润从2016的11亿500万元开始从2016元下降到8亿9400万元,2017年前三季度仅为5亿3900万元,但与此同时,公司的建设资产也在不断增加。它从2015年底的200亿元扩大到334亿7700万元。 投资银行表示,建设项目的增加、利润的减少、成本的增加、流动资产的减少以及负债率的增加意味着财务状况的可能性。 {免责声明}这篇文章只代表作者的观点,与Ho.Tin无关。Orthor网站在陈述和意见判断上是中立的,并且对所包含内容的准确性、可靠性或完整性不提供任何明确或暗示的保证。请参考读者并对自己承担全部责任。

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